5月31日，深蓝S7在南京智慧工厂下线，并且开启了商品车大规模的发运。从5月20日深蓝S7正式开启预订，并公布16.99-23.99万元的预售价格，至今仅过去11天，可见深蓝汽车做好了上市即交付的准备。

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新车定位新能源中型SUV，将提供增程、纯电以及氢电版三种动力形式供消费者选择。外观设计上，深蓝S7延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组令车头看起来十分具有攻击性，下方则依旧保留了大尺寸导流槽的设计。另外，无论是纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式设计。

隐藏式门把手不但在视觉上展现了深蓝S7的科技感，在功能性上也有效增加了车辆的续航里程。此外，深蓝S7还采用了同级少有的无边框车门设计，极大提高了整车的高级感。深蓝S7的长宽高为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。虽然轴距与SL03相同，但拥有更高的车身高度，使得深蓝S7拥有更为宽敞舒适的内部空间。

陨石晶体贯穿式尾灯+发光LOGO的灯源设计，使得深蓝S7的车尾同样魅力四射。其尾灯、高位刹车灯和后保险杠上的雾灯共同构成了一个“十字”交叉设计，令人印象深刻。

相比于外观设计的个性张扬，深蓝S7的内饰设计明显内秀了不少。采用了豪华游艇的环抱式设计，主打豪华与舒适。棕色与黑色的色彩搭配，尽显深蓝S7高档与舒适的一面。15.6英寸随驾智能转向向日葵屏，在智能模式下，可随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转，炫酷又实用。

动力方面，纯电共有两套动力系统，其中高功率的版本能达到190kW，而低功率的版本为160kW，电机扭矩均为320Nm。增程则只有一套动力系统，其中电机功率可达175kW，峰值扭矩320Nm；增程器为1.5L自然吸气发动机，功率可达70kW。纯电版的电池容量分别为66.8kWh和79.97kWh，对应的纯电续航里程分别为520km和620km；增程版的电池容量分别为18.99kWh和31.73kWh，纯电续航里程分别为120km和200km，增程版CLTC工况最大综合续航里程可达1120km。

深蓝S7全系标配L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助、并线辅助、自适应巡航等功能。并且在NID3.0领航智驾辅助的加持下，可按照导航路径实现全速自适应巡航、车道保持、并行回避、智慧偏移、触发换道、智能速度调节、智能换道辅助、智能上下匝道辅助等高阶智能辅助功能。APA7.0远程代客泊车还支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等功能。

编辑观点：作为深蓝品牌的第二款车型，也是深蓝旗下首款SUV产品，深蓝S7将与SL03形成轿车+SUV的双子星产品阵营。深蓝S7凭借出色的设计与出众的产品力，外加诚意十足的预订价格，使其成为了新能源中型SUV市场中难以忽视的高品质性价比之选。

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